点，我们支付宝应该学习过来。
可是，慢慢地我们就发现，我们学习支付通的速度，是完全赶不上支付通新推出功能和服务的速度，而有了一个可以学习的目标，我们支付宝内部的团队也开始变得懒惰和麻木，没有了之前的创新精神和拼劲。
半年下来，不管是我还是支付宝团队，都感觉到非常疲惫，因为我们感觉，我们自己不再是做一款产品，做一份事业，而只是做一份赚钱的工作！
这些问题，我之前已经向集团高层反映过很多次，但是上面一直没有动静也没有太多回复，只是一味的要求我们把和支付通之间的功能和服务差距补上。
另外，支付宝现在是集团内部的一个业务模块，在外界的人看来，支付宝就是阿里巴巴的，而不像独立出去的支付通那样，做一个独立的第三方公司，这让我们错失了很多跟外界合作的机会。
除此之外，还有一点就是央行去年发布的第三方支付公司支付牌照等相关规定，在那个规定发布出去没多久后，汇众就把支付通单独拆分出去。
再后来汇众进行a轮融资引入外资股东，我认为这其中应该有一部分原因，是为了规避规定中提到的，外资占股比例的问题，可是，规定中并没有提到具体的外资比例限制，这也就是说，上面其实并不希望有外资介入到国内的第三方支付公司中。
如果我们不能尽快拿到支付牌照，那按照规定和上面的要求，我们支付宝很可能在规定日期到来后，停运！”
“停运？”彭蕾的惊人言论，直接让好几个高管咋舌的问了出来，无论如何，他们都不相信，支付宝可能会因为拿不到支付牌照而停运。
要知道，支付宝可是有上亿的用户，所谓法不责众，上面怎么可能因为牌照问题，而直接让支付宝停运呢！
彭蕾等支付宝的高层，直到现在才开始意识到，上面所说的支付牌照迟迟发不下来，很大的原因，可能就是等着目前仍然是国内第三方支付领域老大的支付宝有所表示和行动。
倘若将来支付通超过支付宝成为第三方支付领域老大，或者上面的耐心被磨没了，鬼知道支付宝未来要面对的是什么！
高管们正待开口议论，主位上的马总先说了话:
“前段时间我跟银行的几位朋友吃饭，期间问了一下关于上面对于支付牌照的态度问题，他跟我说，上面没什么说法，只是无意中夸过汇众那位方总两句！”
“夸他什么？”一位高管好奇的问。