修建了一条约6公里长的轻便铁路，专供马拉火车将人与货物从市区拉到城市北边的火车站。
在十年后，这条马拉铁路全年的纯利润就超过了当初投资的股金，时人做对联曰“人望百倍利，马驮四方财”。
当时十二匹马一起拉动的货运列车挂四节车厢，一次可运输30吨的货物。
当时曾有人想修建同样的长达120公里的铁路，可惜未获得批准。
更可惜的是，双城堡的那条铁路在运行了三十年后被伪满给拆了。
在这个没有蒸汽机车的世界里，铁路上的列车用10头体型犹如柳州五菱一般大小的地行龙以3-3-3-1阵型做车头，拉动一列由10节钢制车底木制车身的车厢组成的列车。
这车厢还算宽敞，因为地行龙身体宽度达到了一米六左右，这条铁路的轨距达到了一米八。
车底和车厢之间有减震装置，坐在车厢里并不会感觉太大的震动和摇晃。
查尔斯好奇地看着车窗外的原野，一片片的农田与果园在窗外后退而去，不时还能见到扛着农具的精灵农民站在铁路旁等列车经过之后穿过铁路。
刚离开芦苇城的这一段路比较笔直，而且拉车的地行龙体力足够，现在的列车正以百倍于樱花飘落的速度向前行驶。
刚从车头到车尾跑了一圈的莫德蕾德兴奋的坐在了查尔斯的身边，向查尔斯讲着自己的见闻。
就在这时，列车头那边传来了一阵号角声。除了这一阵号角声外，前方远处传来了同样的声音。
不多时，地行龙那厚重的脚步声越来越大，然后另一列列车从他们旁边的另一条铁路上与他们错身而过。
那同样是一列半客半货的列车，前面挂着几节客运车厢，后面拉着的都是装满了货物的货车。在车厢的顶部还能看到几个随车护卫坐在车顶那里聊天。
微笑着听着莫德蕾德讲着车头的驯兽师如何控制地行龙奔跑的查尔斯总觉得车上少了点什么。
直到中午时穿着制服的列车员送来午餐，他才想起车上缺了个“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，腿让一让”的声音。
其他车厢或许有，但是他们车厢里估计是不会有的了。
不得不说，寿命比人类长得很多的精灵族里，可以看到各种各样不同时期的流行服饰。
例如列车上的女列车员们现在就穿着一身白色长袖衬衫配枣红色的无袖马甲和同色的齐膝短裙加白色丝袜，这不知道是哪个时期的