的时候，直接就说这些人是昔日远西大秦国的“先贤”。
爱信不信，不信你他妈去考据啊，你考据个“物理复兴”出来都没意见。
好在学生们虽然一肚子的怀疑，可还是觉得，这远西大秦国真鸡儿牛逼。也不是没有好事的想要去“行万里路”求学，寻思着咱们大唐这点知识，应该还是不够的，没瞧见玄奘老法师偷渡也要出去么？
倒是没有学生琢磨着这玩意儿不是汉家人士就觉得可惜，贞观朝的当下，器量是相当的恢弘。有用的就拿来用用，没用的管你哪里产的。
正如斯特林发动机是一个梦，普及用“电”，也是一个梦。
楼上楼下，电灯电话……这个难度在现在实在是膨胀到没有逼数。
不说电气化，仅仅是初级电力工业的配套工厂，其规模，是现在的十倍都不止。至于市场……暂时还没有什么工厂用得起电。生产制造且先不论，卖不出去用不出去，就是摆设，就是大玩具。
但实验室的电机还是有的，只是和斯特林发动机一样，属于教学用的模型，但也就到此为止。
若从工程技术上来讲，眼下的技术，堆一个小型水力发电站出来是没问题的，但这种行为，只是为了建造而建造。既不能进行电力普及，也没有实用意义，更要紧的，总投入比蒸汽机车研发要多得多得多。
蒸汽机至少还是在现有基础上搭积木，消耗多少成本，将来都会从市场中赚回来。固然老张并不考虑太多的成本问题，但不代表他真的喜欢拿开元通宝打水漂玩。
“房相此去京城，为的就是铁路，你们当中不少人，将来都会去新的衙门里做事。要是两年之内半点成果都没有，房相现在做的就是无用功，不仅仅是你我等人，房相自己也会成为笑话。”
张德一番话，把一群工科狗都吓住了。
将来要是没有成果，铁路上还跑马还是人在压杆，十五万贯修六十里就干这种事情，就算是自杀，怕不是也要被鞭尸。
“好高骛远”的几条工科狗都是悻悻然地缩了脑袋，不管内心多么狂野，有多么远大的理想，此时此刻，必须按部就班脚踏实地。
张德允许他们没学会走就先去跑，但跑不起就老老实实回来爬。
“山长，房相就这么相信铁路？”
有工科狗好奇地问了一句，在他们看来，房玄龄这种天王级大佬，没理由这么干啊。赌性这么大，万一玩脱，遗臭万年不至于，作为反面教材被后代婊个千几百年是没有