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第八百八十四章 初次谈判 (4 / 5)

的基础。”

杨立国微微颔首,说道:“市场对于这件事的传言不少,我们有所了解,但了解得并不充分。”

“对于并购沃尔沃轿车公司……”

“李董事长有多少把握,而且……如果并购成功,大概能够给吉利汽车带来多大改变?能不能实现完美的整合?”

李书富说道:“从我们与福特公司和沃尔沃公司初步接触的结果来看,如果我部集团资金充足,并购成功的几率,应该在八成以上,其余两成的难点,不在福特公司和沃尔沃公司身上,而在两方政府的审核方面。”

“至于并购成功后,能够给吉利汽车未来带来多大改变。”

“我可以说……如果能成功并购,吉利汽车未来将发生根本性的变化,将会迎来新生。”

“当然,完美的整合是无法实现的,按照初步协议框架,就算我们并购沃尔沃,沃尔沃也会独立运营,并且其技术,并不直接对吉利开放使用,但是吉利能够获得沃尔沃的技术支持和技术指导。”

“这是当前形势下的整合、并购条件。”

“也许未来瑞典方面,对于这方面的法律法规限制减弱了,那么……会出现新的局面。”

“但不管我们在当前并购中,能不能实现对沃尔沃的整合,只要我们握住沃尔沃的全部股权及其绝大部分资产,未来……总是有机会的。”

“在我看来,并购沃尔沃,是对我国汽车行业,新发展的一个突破口。”

“只有拿到门票,才有入场改变格局的机会。”

“如果我们不并购沃尔沃,这张门票拿不到,那未来……不管怎么样,是好是坏,都跟我们彻底没有关系。”

“也就失去了在未来竞争的权利。”

“再者……目前西方汽车业,正处低迷时期,优质资产的估值,是相对处于市场低谷的。”

“多年前,福特接手沃尔沃时,花了65亿美元,才拿下沃尔沃全部股权,而现在我们并购,远远用不了这么多钱。”

“这几年,沃尔沃的发展,确实不尽人意,亏损严重。”

“但从沃尔沃的内部根本分析,他们的技术和品牌影响力,在消费者的心中,并没有折损,只是因为生产、销售、运营上出现了问题,导致了公司积重难返,走到了破产边缘,实际上……只要汽车行业稍微回暖,销量打开,是可以起死回生的。”

“我们这个时候并购沃尔沃,但从其价值估算上来看,也是不吃亏的。

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