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第五百六十六章 中国智能物流网 (2 / 3)

会成为菜鸟网络的股东,汇众参与投资菜鸟网络,会对菜鸟网络有哪些影响和贡献。

还有菜鸟网络既然是一家物流信息公司,为什么顺丰等几家物流公司在菜鸟网络的股份各只占1%呢?”

这位新浪科技的记者,可谓是深谙提问之道,一口气机关枪似的,向马总提了好几个问题,引得旁边的同行们怒目而视,你提的问题多了,大家提的问题可不就少了?

马总对此倒不介意,他笑了笑,巧妙地回答道:“关于汇众的问题,你等下可以提问汇众方总,他稍后会作为投资方的代表上台发言。

至于为什么顺丰等几家物流公司在菜鸟的股份各只占1%,一来是因为菜鸟网络更偏向于整合快递的信息,偏上层的网络和数据,并不会涉及底层具体的物流配送。

二来菜鸟网络更相当于几家物流公司的大脑和神经中枢,菜鸟网络要做的是设计和架构整个中国的智能物流网络,提升整个物流行业的配送效率,未来也会尽力接入全中国的物流公司,所以一家物流公司的占股比例,并不是非常关键和重要。”

马总的回答,再次让台下的嘉宾和记者们感到一股热血和豪情,架构整个中国的智能物流网络,接入全中国的物流公司,做全中国物流公司的大脑和神经中枢,这是何其宏伟的志向!

如此看来,不管是顺丰还是三通一达等物流公司,倒的确显得没那么重要的。

当然,也有一些聪明的观众明白,顺丰和三通一达等快递公司,80%以上的业务都来自上游的电商行业,在阿里巴巴这个国内电商行业的巨无霸面前,他们怎么可能有话语权?

随后,又有几家媒体记者先后向马总提问,马总也笑呵呵的一一作答,等到作为其他投资方代表的方哲上台的时候,台下重新响起了热烈的掌声!

如今的方哲和汇众,今非昔比,在汇众高达3500亿美金的估值被爆出来以后,所有人,都已经开始把方哲和汇众,当成比尔盖茨,谷歌那一级的世界级巨头看待,包括阿里和国内的bt两家巨头,已经被看成是第二梯队的公司。

有好事者,将国内四大互联网巨头的排名又改了一下,变成了h-bat,中间多出来那条横杠,代表着他们不是一个级别!

也因此,方哲上台时受到的掌声,比之开头马总上台时都过犹不及。

站在主席台前,方哲给了台下的嘉宾和记者们一个热情而又自信的微笑,在一片咔嚓声的闪光灯中,这张照片也毫不例外的成为许多媒

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