，东江造船厂推广计算机船体放样，听说是你的建议。”罗建国在电话之中道。
杨帆道：“对，确实是我的建议，当初孙保国副总经理想再进一步提高船体放样的效率和速度，咨询我是否有什么办法，我向他建议使用计算机船体放样。”
罗建国高兴的道：“我接到了孙保国的汇报，他不止一次的感谢你，采用计算机船体放样之后，效率和速度提高了不少，他预测，估计能至少提前半个月左右开始第一块钢板的加工。”
提前半个月！
这可真是让人振奋！
054舰的建造本来就时间紧，属于分秒必争的，好家伙，一下子就提前了半个月左右开始钢板的加工。
钢板加工，这可是一个重要的节点。
如果说放样和号料有一点“纸上谈兵”的味道，那钢板的正式加工，绝对是舰船建造的实质性阶段。
杨帆也高兴起来，“没有想道还有这么好的效果，能提前半个月开始第一块钢板的加工。”
罗建国道：“杨帆同志，这可是你的功劳，没有计算机船体放样，那里能省出这半个月的时间。”
“哪里，哪里。”杨帆十分的谦虚，“我只是提了提建议，具体实施的是东江造船厂。”
在电话之中，两人高高兴兴的聊了一会儿。
罗建国还告诉杨帆一个好消息，红旗厂负责试制的054舰的首台柴油机已经进入总组装工序，不久之后，将开始试车。
首台柴油机的试车，和一般的试车不一样。
它将是400小时的长试，将近20天的时间，如果中途要停车，时间不能超过2个小时，一旦停车时间超过2个小时，将前功尽弃。
试车是关键。
只有顺利通过400小时长试，054舰的首台柴油机才算试制成功，一旦失败，带来的后果将非常严重。
054舰的柴油机，也是整个054工程之中风险最大的项目。
罗建国道：“杨帆同志，进入400小时长试之后，我们都去看一看试车情况，心里也好有一个底。”
看来，罗建国最担心的也是054舰的柴油机。
杨帆道：“没问题啊，到时我们一起去红旗厂。”
结束通话，挂了电话之后，杨帆在心中也有一点担心它的将来的试车情况，红旗厂不到两年的时间就完成了首台柴油机的试制，这么短的时间，它的质量能否会保证呢？
数日之