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享汽车从之前用滞销车换成非畅销车,成本从每台两三万上升到六七万的原因”;
“质量不能太差,太差了,不利于后期,我们自有品牌对外的形象将会受到很大影响,虽说共享汽车和之后的自有品牌电动汽车是两码事,但总归还是有一些负面影(本章未完,请翻页)
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